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内容简介
本书旨在宣扬帆船文化和海洋文化，对世界各地区帆船的特点、发展过程、著名的航海业绩与海上战斗以及有关的著名人物等都做了简明扼要的叙述。本书以求真务实的精神，对历史上的一些疑点，去伪存真，寻求实情。因为只有从真实的历史事件中吸取教训，才能“古为今用”，并为今后的发展找到正确的方向。学人之长，补己之短，并加以发扬光大，是战胜竞争对手的不二法门。这在船舶、航运和海军的发展中表现得尤其突出。与国内外同类书籍相比，本书的内容比较全面，系统性也较强。全书较为详实地介绍了东方国家的帆船和航海发展情况。西方著作很少谈到的“海上丝绸之路”“郑和下西洋”和“南岛语人的航海伟绩”等，本书都有所介绍。
编辑推荐
《帆船史》是杨槱院士以毕生研究积淀撰写的一部兼具学术深度与可读性的航海技术史专著。作为中国船舶设计学科的奠基人之一,杨槱先生并未将本书写成艰涩的学术论文,而是以清晰的脉络,系统梳理了从远古独木舟到近代大型帆船的世界帆船发展历程。本书的核心价值在于其独特的"技术史"视角:它不仅描述帆船的形态演变,更深入剖析了帆装,舵,船体线型等关键技术节点的创新逻辑及其与航海活动,贸易路线,海战形态乃至文明交流的互动关系。例如,对阿拉伯三角帆,中国平衡式梯形帆,欧洲全装备帆的对比分析,揭示了不同海洋环境与文化传统下的技术路径选择。书中丰富的线图与史料引用,体现了严谨的学术规范,而平实的叙述又让非专业读者得以窥见技术演进背后的智慧光芒。在当下这个关注海洋文明的时代,阅读本书不仅能获得关于帆船的扎实知识,更能培养一种从技术细节理解历史宏观进程的思维方式,这是其超越一般科普读物的深层阅读价值。
适合谁读
适合
- 对航海史,船舶技术史有浓厚兴趣的爱好者与研究者
- 喜欢从器物与技术角度理解世界文明交流史的读者
- 寻求兼具科学严谨性与人文可读性通识读物的高校学生
- 从事创意设计,文旅策划等领域,需要汲取古典船舶美学与功能灵感的工作者
不适合
- 期望阅读以海战故事,探险传奇为主体的通俗海洋历史的读者
- 寻求快速了解帆船种类图片鉴别的入门级图文手册的读者
阅读建议
- 建议按章节顺序阅读,以建立帆船技术发展的整体时间框架与逻辑链条。
- 阅读时可结合地图,将书中提到的帆船类型与特定的地理区域,贸易航线关联起来,理解技术的地域性。
- 对于关键的技术革新点（如舵的演变）,可稍作停留,思考其解决的核心问题以及对船舶操控性带来的革命性影响。
出版社简介
上海交通大学出版社
中国 · 成立于 1983 年
上海交通大学出版社是一家以科技与人文并重的学术出版机构，出版物覆盖传记、纪实文学、科学科普、文化研究、人工智能与社会文化等领域。库内代表图书既有《携火奔月：我的月球之旅》这类航天纪实，也有《证据：上海172个慰安所揭秘》等历史调查作品，还包括钱学森《物理力学讲义：典藏版》、《唐代域外天文学》与《东京审判亲历记》等学术著作。作者资源方面，库内可见迈克尔·柯林斯、钱学森、苏智良、王蒙、白先勇等中外作者。出版特色上，该社注重科学精神与人文关怀的结合，兼顾学术典藏与大众阅读。公开资料有限，以上简介侧重库内图书所体现的出版方向。
目录
- 版权信息
- 内容提要
- 前言
- 第一章 船的起源
- 第一节 关于船的起源
- 第二节 浮体和筏
- 第三节 皮筏和皮舟
- 第四节 独木舟
- 第五节 从独木舟到木板船
- 第六节 船的早期推进器具
- 第二章 古代世界各地区、各民族的木帆船
- 第一节 地中海地区
- 第二节 北欧地区
- 第三节 印度洋地区
- 第四节 远东日韩地区
- 第五节 东南亚和太平洋岛屿的船舶
- 第六节 中国帆船
- 第三章 “文艺复兴”后西方船舶的进步
- 第一节 历史的特征
- 第二节 远洋航海技术的发展
- 第三节 西北欧帆船的发展
- 第四节 汉莎同盟
- 第五节 地中海船的发展
- 第六节 Carrack和Caravel
- 第七节 正规战舰的产生
- 第八节 关于火炮的应用及对战舰的影响
- 第九节 勒班陀海战
- 第四章 大航海和地理大发现的时代
- 第一节 郑和下西洋的业绩
- 第二节 航海家亨利亲王的事业
- 第三节 葡萄牙人开辟到东方的新航路和达·伽马到达印度
- 第四节 哥伦布越过大西洋到达美洲
- 第五节 麦哲伦实现了环球航行
- 第六节 当时远航探险所用的船舶
- 第七节 库克船长等人的业绩
- 第五章 西欧各航海强国争夺殖民地
- 第一节 英国人的探险和掠夺活动
- 第二节 荷兰人称雄海上
- 第三节 法国海外领地的建立
- 第四节 西班牙“无敌舰队”的溃败
- 第五节 郑成功收复台湾
- 第六节 东印度公司
- 第六章 欧洲商船队和海军的迅速发展
- 第一节 墨卡托的世界地图和哈里森的航海天文钟
- 第二节 英国和荷兰争夺海上霸权
- 第三节 英国海军的快速增长
- 第四节 大型战船和商船的进步
- 第五节 木帆船建造技术的进步
- 第六节 海上保险业的兴起和船级社的建立
- 第七节 两种特殊的战船
- 第八节 英国和法国争夺海上霸权
- 第九节 19世纪的战舰
- 第七章 帆船发展的高峰和迅速衰落
- 第一节 东印度船和Blackwall船
- 第二节 飞剪船的出现和发展
- 第三节 长途运输中国茶叶的竞争
- 第四节 澳大利亚的淘金潮和羊毛贸易
- 第五节 南美洲的硝石、鸟粪和谷物贸易
- 第六节 铁船和钢船时代的来临和大型帆船的出现
- 结束语
常见问题
这本书的学术专业性很强吗？非专业读者能否看懂？
本书立足于扎实的学术研究,但写作初衷是面向大众的科普。作者用通俗语言解释技术原理,并配有大量示意图。只要对历史或技术有一定兴趣,非专业读者完全能够理解并获益,它更像一位学识渊博的长者的系统讲述。
书中内容主要涵盖哪些地区或文明的帆船？
本书视野广阔,是一部世界帆船史。内容不仅涵盖欧洲地中海,北欧的帆船发展,也重点论述了中国古代帆船（如沙船,福船）的独特技术体系,并对阿拉伯,印度洋,波利尼西亚等地区的帆船特色均有专章或专题介绍,体现了全球比较的视角。
杨槱先生的写作背景如何保证了本书的权威性？
作者杨槱是中国科学院院士,中国现代船舶设计与造船史研究的开拓者。他长期从事船舶工程教学与研究,并深耕中外造船史领域。这种"工程科学家+历史学家"的双重背景,确保了本书在技术细节上的准确无误和在历史阐释上的深刻洞见,权威性毋庸置疑。
读者评论
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作者简介
杨槱
作者
杨槱是一位以船舶题材写作见长的中文作者，其相关公开资料目前较为有限。现有作品集中于《轮船史》与《帆船史》两种，均围绕水上交通工具的历史展开，题材归属文化类。从书名与分类来看，作者关注船舶形制、动力演进与航运方式的变迁，倾向以历史脉络梳理从帆船到轮船的发展过程，把技术演进置于文化与社会生活的背景中加以呈现。这种写法既适合对船舶史感兴趣的普通读者，也能为相关领域的入门阅读提供线索。由于出生年代、学历背景与职业经历等信息尚不明确，目前难以对其生平作更多介绍，读者可主要从其作品的选题与叙述方式了解其写作取向。
